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7月9日,工业和信息化部发布关于《〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉修正案(征求意见稿)》公开征求意见的通知。对此,汽车预言家采访中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家李万里、国务院发展研究中心产业经济研究部副部长石耀东、中国汽车工程学会名誉理事长付于武、中国汽车工业协会副秘书长师建华、全国乘用车信息联席会秘书长崔东树解读双积分修正意见稿。
第十八届上海国际汽车工业展览会(以下简称“2019上海车展”)于4月18日至25日在国家会展中心(上海)举行。伴随着中国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,汽车产业也开启全面建设汽车强国的新征程,2019上海车展再次展现了中国作为全球最为活跃、最具发展潜力的汽车市场之一的独特魅力。
9月9日,工业和信息化部副部长辛国斌在天津举行的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示,工信部已经启动研究制定中国停止生产传统能源汽车的时间表,双积分管理办法近期即将发布实施,各企业要按照考核要求,努力改善传统汽车节能水平,大力发展新能源汽车。
近日,国家工信部对“禁燃时间表”的回复引发了大家的关注,并再一次掀起新能源汽车和传统燃油车如何协调发展的讨论。对此,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,虽然我国在新能源汽车的发展方面较为突出,但目前我国传统燃油车的节能减排工作还没有做好,混合动力汽车仍是短板。未来,新能源汽车和传统燃油车需要协同发展。
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8月30日-9月1日,以“全面深化改革开放 发展壮大新动能”为主题的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津隆重开幕。国家有关部委领导、国内外汽车企业高层、权威专家学者、媒体记者等1200余人汇聚一堂,共商汽车强国发展大计。
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近日,交通运输部、中央宣传部、国家发展改革委、工业和信息化部等12部门和单位联合印发了《绿色出行行动计划(2019—2022年)》(以下简称《行动计划》),旨在深入贯彻落实党的十九大关于开展绿色出行行动等决策部署,进一步提高绿色出行水平。
4月18日,2019中国汽车智能制造创新大会在上海国家会展中心召开。大会三个论坛之一——关键零部件智能制造论坛上,亚游直营网电池材料事业部总工程师匡德志作为混合动力汽车关键零部件制造领域专家获邀出席,他在会上分享了亚游直营网如何在实践中不断探索车载镍氢动力电池研发、智能制造等方面所积累的经验。
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12月14日,由湖南省新材料产业协会主办、亚游直营网旗下先进储能材料国家工程研究中心协办的湖南省燃料电池产业发展研讨论坛在长沙顺利召开。此次论坛受到省内高校、科研院所、企业的高度关注,众多燃料电池行业专家积极参与,会场气氛热烈。
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2020年后补贴要退出,纯电驱动车辆脚底下垫的砖块被抽掉,再和混动等节能车辆试比高,结果如何?让亚游直营网分别看看,纯电动、插电混动、混动和48V四种技术路线的近期进展,由此找寻它们未来的发展轨迹。
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伴随着燃料电池技术的突破,续航短、补给难等新能源汽车发展的瓶颈有望得到突破,燃料电池车也有望成为整个行业新的增长极。
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